ミニ ミニ | フェラーリ 458スパイダー | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
2548万円~4420万円
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2852台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | フェラーリ 458スパイダー | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 4499 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 570 |
FF | 駆動方式 | MR |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
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