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NV100クリッパーリオと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  458スパイダー
VS
39.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
469 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    186.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 衝突安全ボディ AC パワーステアリング

    本体価格
    74.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側Pスラ HIDヘッド 社外14AW キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 9インチナビTV左右パワースライドドア

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 距離3000キロ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オーディオレス/スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ 片側オートS 被害軽減B ターボ車

    本体価格
    159.5万円

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  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT NOVITECエアロ イノテック可変式マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ARMYTRIXマフラー可変式 ROWENフルエアロ

    本体価格
    応談

関東
137
122.5万円
関西
85
127.6万円
東海
64
149.3万円
北海道
20
139.5万円
九州
53
131.5万円
東北
45
134.2万円
北陸・甲信越
24
143万円
中国
26
135.7万円
四国
15
133.4万円
地域別台数
関東
11
3335.7万円
関西
4
3420万円
東海
10
3280.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2788万円
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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NV100クリッパーリオと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   フェラーリ  458スパイダー
160.6万円199.7万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は469台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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