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エスティマと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  458スパイダー
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 32
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 電動リアゲート

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期8inchナビ地デジBカメラ半革電動シート両側電動オットマン純正18AW

    本体価格
    117万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション カールソン19AW/車高調/ナビ/後席モニター ガラスルーフトップ アルパインBIG-X フリップダウンモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 福祉車輌 リフトアップシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 4WD 8型地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション TRD19インチAW/TRDエアロ/TRDマフラー/Bluetooth/両側パワスラ/16.2インチフリップダウンモニター/バックミラービルトインETC/ドラレコ/後席オットマン

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 社外 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ Bluetooth接続 クルコン ETC ドラレコ HIDヘッド オートライト スマートキー ウッドコンビステアリング オートエアコン

    本体価格
    82.3万円

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    応談

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    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行 458 左ハンドル プロテクションフィルム

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    3587万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
389
104.5万円
関西
151
115.2万円
東海
98
113.7万円
北海道
77
93.4万円
九州
84
102.3万円
東北
93
116.5万円
北陸・甲信越
66
118.6万円
中国
49
106.2万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
11
3451.3万円
関西
7
3527.5万円
東海
7
3407.5万円
北海道
0
---
九州
3
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4013.3万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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エスティマと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フェラーリ  458スパイダー
266.7万円429万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2362~3456 排気量(cc) 4499
170~280 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスティマの中古車は1033台、458スパイダーの中古車は32台掲載しています。
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