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ヴェルファイアと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  458スパイダー
VS
25万円1499万円
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中古車相場 2348万円4800万円
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4610 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙 SDナビ オートクルーズ 両側電動ドア

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション AC100V電源 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10型ナビ後席モニター三眼LED電動Rゲート

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Dミラー/内装茶/ワンオーナー/ムーンルーフ

    本体価格
    789.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション アルパインナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正フリップダウンモニター シートカバー

    本体価格
    252.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙1オナ/サンル-フ/純正9型ナビ/リアモニ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    3890万円

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    2348万円

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    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT キャリパー(ジアッロ・モデナ)/ピレリ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2785万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3698万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規D車 Fリフター パワークラフト ETC

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 左H LEDステア 車高調 ロベルタ 純正20AW

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    2890万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツAW/カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 並行/ウォーターポンプ整備済み

    本体価格
    応談

関東
1482
279.2万円
関西
717
300.9万円
東海
614
354.8万円
北海道
394
283.8万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
121
269.1万円
地域別台数
関東
10
3360.4万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
---

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458スパイダーの中古車を探す

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ヴェルファイアと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  458スパイダー
655万円1085万円 新車時価格 3060万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2393~2487 排気量(cc) 4499
177~279 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェルファイアの中古車は4610台、458スパイダーの中古車は30台掲載しています。
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