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ハイゼットカーゴとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
3100 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン TV ナビ 両側スライドドア

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス/ETC/6カ月保証/PW

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストIII

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル クリーン 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 4速オートマ 修復歴無し 積載量350kg

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル スペシャル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    2980万円

関東
794
89.7万円
関西
433
77.4万円
東海
372
86.2万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
288
88.6万円
北陸・甲信越
196
92.7万円
中国
180
81.7万円
四国
167
89万円
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
46~64 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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