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グレイスとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
183 中古車掲載台数 24
  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 衝突軽減B バックカメラ オートクルコン

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正フルセグインターナビ&バックモニター

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HIDヘッドライトxメモリーナビx地デジTV

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ナビ リアカメラ LEDライト スマートキ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 認定中古車 ドラレコ ナビ シートヒータ

    本体価格
    99.8万円

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    2740万円

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    3150万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    2980万円

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    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車4085KM

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    3580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車RossoScuderia

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 ブリリアント ノビテック Fリフター

    本体価格
    2470万円

関東
63
104万円
関西
15
104.5万円
東海
17
90.8万円
北海道
19
121.3万円
九州
24
117.2万円
東北
20
108.1万円
北陸・甲信越
11
98.1万円
中国
8
93.3万円
四国
6
96.3万円
地域別台数
関東
10
2984.7万円
関西
5
3012万円
東海
4
3240万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   フェラーリ  F12ベルリネッタ
175万円265万円 新車時価格 3590万円3730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496 排気量(cc) 6262
110~132 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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