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MAZDA3ファストバックとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ マツコネ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 6MT 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正コネクトナビ 360度セーフティPK

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ 衝突軽減 BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ Bluetooth Fドラレコ

    本体価格
    161万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ フルセグ DVD 360カメラ ETC

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S /禁煙車/6速マニュアル/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    197.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙1オナ360モニタETCナビ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 特別仕様車 360°セーフティPKG BSM

    本体価格
    198.8万円

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    3280万円

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    本体価格
    2470万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート LEDハンドル Fリフト

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT レーシングストライプペイント

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT tyoutube解説動画有り

    本体価格
    2680万円

関東
311
203.2万円
関西
165
207.1万円
東海
208
205.3万円
北海道
29
229.9万円
九州
128
213.4万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
73
213.8万円
中国
117
210.8万円
四国
35
212.4万円
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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F12ベルリネッタの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フェラーリ  F12ベルリネッタ
201.2万円398.6万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1496~1997 排気量(cc) 6262
111~190 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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