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XC40とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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XC40とF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
160万円579万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 2470万円3580万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
640 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD モメンタム 4WD ワンオナ/禁煙/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    227万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 認定中古車 2024年モデル 元試乗車

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD メーカー保証サンルーフ本革ナビカープレイ

    本体価格
    374.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ブロンド革/新車5年間保証/ハ-マンカ-ドン

    本体価格
    380万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    406万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD ダーク エディション 4WD 

    本体価格
    387万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon チャコール本革シート

    本体価格
    337.8万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ACC 認定中古車

    本体価格
    393万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

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    2800万円

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    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT パワークラフトマフラーローダウン

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    2830万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT レーシングストライプペイント

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定中古車4085KM

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT RossoBerlinetta  デイトナスタイルシート

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフト ステルスフィルム

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT tyoutube解説動画有り

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 デイトナシート リアカメラ

    本体価格
    2490万円

関東
234
359.1万円
関西
92
395万円
東海
150
393.2万円
北海道
13
360.9万円
九州
39
341.4万円
東北
54
427.5万円
北陸・甲信越
23
355.1万円
中国
21
406.4万円
四国
14
337.9万円
地域別台数
関東
11
2997.9万円
関西
5
3012万円
東海
5
3292万円
北海道
1
3280万円
九州
2
2575万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC40とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   フェラーリ  F12ベルリネッタ
389万円659万円 新車時価格 3590万円3730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1476~1968 排気量(cc) 6262
163~252 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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