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360スパイダーとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
930万円2697万円
360スパイダーの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ 360スパイダー F1 タイミングベルト交換済

    本体価格
    979万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT・チャレンジグリル・パワークラフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1240万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 クラッチ残90 タイベル交換済み

    本体価格
    966万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

    本体価格
    940万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1200万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
5
1549万円
関西
1
1180万円
東海
7
1114.8万円
北海道
2
1150万円
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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360スパイダーとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
1780万円1898万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
3586 排気量(cc) 4308
400 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は17台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は3台掲載しています。
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