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クラウンマジェスタとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
44万円409.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
256 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ プレミアムサウンドシステム エイムゲインフルエアロ メーカー純正ナビ 全席パワーシート シートヒーター シートベンチレーション カールソン19インチAW 車高調 バックカメラ ETC

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ・60thスペシャルエディション 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・エアロ・ETC・クルコン・Bカメラ・パワーシート・エアバック・盗難防止システム・ナビ・本州仕入

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ICS レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター オートマチックハイビーム バックモニター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地仕様 タイベル交換済み 地デジチューナー ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Toyota・SafetySense 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD/CD USB Bluetooth Bカメラ LEDヘッド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ステア&シートヒーター Pシート 純正17AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 純正ナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒革/エアロ/BBS20inchAW/記録簿8枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/後席リクライニング/シートヒーター/エアシート/車高調/イージークローザー/LEDヘッドライト/HDDナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

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  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

関東
77
164.1万円
関西
36
206.4万円
東海
38
181.2万円
北海道
24
140.2万円
九州
33
167.4万円
東北
12
124.1万円
北陸・甲信越
11
181.5万円
中国
10
172.4万円
四国
15
160.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンマジェスタ   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
2493~3456 排気量(cc) 4308
178~292 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は256台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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