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T-Rocとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
541 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD ワンオ-ナ-/R専用ナッパレザーシート/9.2インチDiscover Pro/マトリクスLED/パワーBドア/フルセグ/カ-プレイ/バックカメラ/クリアランスソナー/シートヒーター/パワーシート/オールインセーフティ

    本体価格
    346.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル マイスターヴェルク 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルTB・純正8型ナビ・フルセグ・アップルアープレイ・Bカメ・ETC・パドルシフト・Rクルコン・パワーバックドア・LEDライト・純正17AW・ルーフレール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナークルーズコントロール 純正ナビ Applecarplay フルセグTV バックカメラ ETC 2.0 前後ドラレコ 純正18インチAW パドルシフト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    208.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LED ヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ パワーテールゲート ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
215
334.3万円
関西
82
333.4万円
東海
81
334.6万円
北海道
22
331.4万円
九州
54
302.7万円
東北
16
338.8万円
北陸・甲信越
33
323.4万円
中国
23
315万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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T-Rocとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1497~1984 排気量(cc) 4308
150~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は541台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は1台掲載しています。
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