| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円～199.8万円
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中古車相場 |
1267万円～1538万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 731万円～1243万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 5000×1900×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 1997～4394 | 排気量(cc) | 4297 |
| 245～450 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 7.4～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
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