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UXとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
197.6万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1155万円1800万円
カリフォルニア30の相場表を見る
724 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース サウンドライブラリ レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター レクサスセーフティシステム+ LEDヘッド 保証書 スペアキー

    本体価格
    362.1万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション レクサス認定中古車(CPO) 特別仕様車 カラーヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリ-パワ-バックドア PSB

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 10.3型ナビ 全方位 革シート ETC

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティーシステム+ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズ フルセグ 前後コーナーセンサー Bluetooth ETC 360°ドライブレコーダー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    259.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス モデリスタエアロキット 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ再生 パノラミックビューモニター ETC2.0 ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    366.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL LSS+A SDナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h バージョンL OP10年保証対象車 サンルーフ メーカーナ

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10型ナビ 全方位カメラ サンルーフ オレンジレザー レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO認定 PVM カラーHUD 本革シート

    本体価格
    358万円

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    1320万円

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    1800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1700万円

関東
193
339.1万円
関西
164
330.2万円
東海
153
315.4万円
北海道
21
353.3万円
九州
97
353.9万円
東北
16
340.5万円
北陸・甲信越
33
354.5万円
中国
30
328.1万円
四国
17
342.3万円
地域別台数
関東
4
1401.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1800万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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UXとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フェラーリ  カリフォルニア30
390万円575.7万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1986 排気量(cc) 4297
146~174 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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