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カローラクロスとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラクロスとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  UX
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 635
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオ-ディオ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型DA 全方位カメラ BSM

    本体価格
    347.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/純正マルチ/パワーBゲート

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z Dオーディオ Rクルコン パノラミックビュー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 未使用車 8型DA レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ パワーバックドア ETC

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パワーバックドア

    本体価格
    312.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    350万円

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    359万円

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    389.2万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ LEDライト 黒合皮シート

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 新品タイヤ/ナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    506万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 白青革 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    370万円

関東
496
300.2万円
関西
244
300.2万円
東海
270
297.1万円
北海道
55
335.9万円
九州
306
298.8万円
東北
109
305.2万円
北陸・甲信越
97
298万円
中国
137
303万円
四国
74
308.8万円
地域別台数
関東
199
363.3万円
関西
111
363.3万円
東海
113
345.7万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383.5万円
中国
32
351.7万円
四国
11
365.7万円

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カローラクロスとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  UX
199.9万円345.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1797~1986 排気量(cc) 1986
98~170 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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