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モコとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 1298万円1880万円
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1939 中古車掲載台数 6
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無し 走行83000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ その他 

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 E ナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD カーナビTV 寒冷地仕様車 車検整備2年付き

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CVTオートマ Eスターター CDチューナー

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 S メモリーナビ アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ ナビ TV ETC Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/禁煙車/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    17.5万円

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    応談

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    1380万円

関東
419
30.9万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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日産  モコ   フェラーリ  カリフォルニア30
107.9万円165.8万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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