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モコとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 1298万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1982 中古車掲載台数 7
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ 660 S ETC アイドリングストップ ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 モコ 660 X 純正アルミホイール/社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー キーレス CD ベンチシート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 モコ 660 X スマ-トキ-タイミングチェ-ンバックカメラ

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイバックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 G エアロスタイル バックモニター・ETC・プッシュスタート

    本体価格
    18万円

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    1298万円

関東
436
31.9万円
関西
201
29万円
東海
237
32.9万円
北海道
130
38.2万円
九州
406
34万円
東北
193
39.5万円
北陸・甲信越
157
39.4万円
中国
138
32.2万円
四国
84
31.6万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
2
1649万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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日産  モコ   フェラーリ  カリフォルニア30
107.9万円165.8万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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