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カイエンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
48万円2150万円
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中古車相場 910万円1780万円
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307 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 後期型 V6ツインターボ 右H正規D車 ガラスSR 黒/ベージュツートンインテリア シートヒーター 純正ナビ 地デジ Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート スポーツテールパイプ 純正18インチAW

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD レザーシート ガラスルーフ ナビTVBカメラ 20AW パークセンサー 記録簿

    本体価格
    244万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマR 黒革 Sヒーター&ベンチレーター カーボンインテ PCM BOSE 全周C&PAS ACC&LCA&LKS ティンテッドLEDマトリHL(PDLS+) コンフォートA ソフトクローズD PASMエアサス PSCB Sテールパイプ 純正21AW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー  スポーツクロノパッケージ パノラマルーフ RSスパイダーデザイン21インチアルミホイール ブラックスポーツテイルパイプ ブラックエクステリアパッケージ パノラミックビューカメラ

    本体価格
    788.7万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ パッケージリア アクスル ステアリングソフトクローズドアアクティブ レーン キーピング アシストクロスロード アシストエマージェンシー ストップ

    本体価格
    1360万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD D車 左H 本革シート TV バックカメラ

    本体価格
    141万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 前期 SR ディーラー整備記録簿 キセノン

    本体価格
    209.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ドラレコ前後/ベージュレザー/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/フルTV/ミュージックサーバー/ETC/

    本体価格
    89.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ PASM マトリクスLED PDSLプラス アクティブセーフ 18WAYシート 360度カメラ Pアシスト 純正ナビ前後ドラレコ ACC シートヒーター Pトランク レーダー スポーツデザインフロントエプロン

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD クルーズコントロール・パワーバックドア・横滑り防止機能・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    910万円

関東
126
423.4万円
関西
54
507.3万円
東海
61
511.4万円
北海道
16
589.5万円
九州
17
500.5万円
東北
9
297.4万円
北陸・甲信越
12
604.8万円
中国
6
585.2万円
四国
6
501.1万円
地域別台数
関東
4
1426万円
関西
0
---
東海
1
1780万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
910万円
四国
1
1360万円

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  カリフォルニア30
1254万円2467万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4990×1980×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
3996 排気量(cc) 4297
304~857 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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