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カイエンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
44.9万円2150万円
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中古車相場 924万円1498万円
カリフォルニア30の相場表を見る
310 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ スポーツデザインパッケージ 整備記録簿 キー2個 パノラマサンルーフ 純正21アルミ クルコン ETC 360°カメラ 電動トランク 電動シート シートヒーター

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ 左ハンドル ETC ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 V6スーパーチャージャー+モーターハイブリット 純正20インチアルミ 革シート SDナビ地デジBカメラCD録音DVD再生ブルートゥース 前後ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD クライスジーク社製マフラー 21ホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年 モデル プッシュスタート

    本体価格
    1039万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC/LCA/LKA/ソフトクローズドア/シートクーラー/ポルシェエントリーD/電動Rゲート/LEDヘッドライト/360度カメラ/4ゾーンクライメートコントロール/21インチエクスクルーシブデザイン

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー禁煙車 RSスパイダーホイール

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認中/スポクロ/シートヒーター/パノラマルーフ

    本体価格
    1348万円

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    本体価格
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    924万円

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    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 黒革/ブラックキャリパー/バックカメラ/サイバーナビ/記録簿

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    1480万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左H 2012yModel ロッソレザーインテリア 電動S OP20AWブラックP 社外メモリーナビ CCMD カリフォルニア後期モデル

    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT パワクラ GTOグリル ローダウン カーボンラッピング

    本体価格
    1360万円

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    1467万円

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    1380万円

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    本体価格
    1498万円

関東
134
402.5万円
関西
39
445.9万円
東海
61
438.2万円
北海道
20
512.4万円
九州
21
580.7万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
5
680.6万円
中国
11
731.9万円
四国
8
446.9万円
地域別台数
関東
5
1404.8万円
関西
0
---
東海
1
1498万円
北海道
0
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
924万円
四国
1
1360万円

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カイエンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フェラーリ  カリフォルニア30
976万円2534万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2893~3996 排気量(cc) 4297
304~599 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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