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Mクラスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Mクラス   ポルシェ  カイエン
VS
215万円298万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 33.7万円2150万円
カイエンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 317
  • AMG Mクラス ML63 4WD 自社メンテナンス車 サンルーフ ベージュナッパーレザー 前後ドラレコ シートエアコン&ヒーター Bluetooth フルセグ 21インチAW ETC ライドコントロール フロントサイドバックカメラ

    本体価格
    298万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    283万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 パワーシート 社外ナビ AMGマフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 21インチAMG専用アルミ 電動パワーバックドア フルセグTV ドラレコ ETC 後席モニター サンルーフ メモリー付電動パワーシート シートヒーター バックモニター ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    220万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    217.7万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 禁煙車 ナビ付 バックカメラ ETC付 修復歴無し アイドリングストップ フロントカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    825万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD カロッツエリア楽ナビ・地デジフルセグ・Bluetooth・DVD再生・音楽録音・バックカメラ ETC 黒革シート・パワーシート・シートヒーター HID フォグ 純正アルミ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    33.7万円

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    本体価格
    282万円

関東
4
271.7万円
関西
0
---
東海
1
220万円
北海道
1
295万円
九州
2
235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
142
420.7万円
関西
47
458万円
東海
56
488.9万円
北海道
18
505万円
九州
18
542.7万円
東北
11
384.8万円
北陸・甲信越
11
533.4万円
中国
8
760.3万円
四国
6
511.1万円

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Mクラスとカイエンのカタログ情報を比較する

AMG  Mクラス   ポルシェ  カイエン
1490万円1709.9万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1940×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
5461 排気量(cc) 2893~3996
525~557 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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