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モコとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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モコとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トゥデイ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 51
  • 日産 モコ 660 E エアロスタイル インパネオートマ・スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E /スマートキー/電動格納ミラー/CD対応

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 モコ 660 S ・禁煙車 スマートキー 走行47000キロ

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ ハロゲンライト

    本体価格
    46.3万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ・バックモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 モコ 660 C 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X CDチューナー/バックカメラ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTVCD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ/スマートキー/1年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備渡し 消耗部品点検交換渡し

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速マニュアル 同色全塗装

    本体価格
    126.5万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

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    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf ワンオーナー車検R7年12月ベース車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 走行76000キロ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC エンジンOH カスタム オートマ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX T-ベルト交換済みステカ有フォグランプ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

関東
424
31万円
関西
196
29.1万円
東海
248
31.7万円
北海道
123
37.7万円
九州
395
33.7万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
159
38.9万円
中国
146
31.9万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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モコとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トゥデイ
107.9万円165.8万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモコの中古車は1975台、トゥデイの中古車は51台掲載しています。
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