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ノートとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
3.5万円329.8万円
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中古車相場 1298万円1880万円
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6711 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV ETC

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ナビ TV DVD BT Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリーナビ ETC バックカメラ 前後ソナー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ/全方位カメラ/ホワイトカラー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 半革/ナビDTV/全方位/デジタルミラー/自動B

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減B 純正ナビ 全周囲カメラ 純正AW

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 プロパイロット コネクトナビ

    本体価格
    197万円

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    1880万円

関東
1851
111.9万円
関西
857
120.3万円
東海
910
123万円
北海道
339
135.9万円
九州
882
119.2万円
東北
715
125.2万円
北陸・甲信越
544
116.2万円
中国
437
125.1万円
四国
176
117.9万円
地域別台数
関東
3
1328.7万円
関西
0
---
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1360万円

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日産  ノート   フェラーリ  カリフォルニア30
203万円306.4万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1198 排気量(cc) 4297
82 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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