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エブリイワゴンとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
2336 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイワゴン JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 16km/届出済み未使用車/Pセンサー/シートヒーター/オートステップ/両側電動スライドドア/LEDライト/オートライト・ハイビーム/アイドリングストップ/ドアミラーヒーター/取説&記録簿付/フォグランプ/Rスポイラー

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ /衝突軽減/禁煙車1オーナー/2022年製ダンロップ夏タイヤ/Bluetoothオーディオ対応ディスプレイオーィオ/Bカメラ/ETC/両側自動ドア/ATハイビーム/オートライトHID&フォグ/パーキングソナー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ .・2インチリフトUP車検対応・レカロシート前席2脚・社外マフラー車検対応・ブロックタイヤ・腰下塗装・フロントバンパー加工・社外ホイール・ロアサポート加工・泥ガードワイヤー加工・シートレール保証書

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し ETC ブレーキサポート パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ付 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー HID キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム ベンチシート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライドドア 社外アルミ ワンセグTV メモリーナビ USB入力 DVD再生

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    1398万円

関東
729
126.8万円
関西
472
125.6万円
東海
293
122.9万円
北海道
111
122.3万円
九州
271
128.1万円
東北
129
132.3万円
北陸・甲信越
114
140.8万円
中国
128
130.1万円
四国
89
125.9万円
地域別台数
関東
4
1256万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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エブリイワゴンとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フェラーリ  カリフォルニア30
142.6万円208.3万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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