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ステップワゴンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 1448万円2050万円
カリフォルニアTの相場表を見る
3406 中古車掲載台数 46
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 新春 下取り強化中 両側電動スライド ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    360.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ/後席モニター/ドラレコ/パドル

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ステップワゴン スパーダS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ステップワゴン Z 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    293.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電スラ ナビTV BカメETCオートHID 外AW

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    1619.9万円

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    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDハンドル

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP 460

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンステアリング APPLE CAR PLAY

    本体価格
    1833.6万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1628万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンインテリア・BCフォージド22AW 左H

    本体価格
    1858万円

関東
1099
177.1万円
関西
501
167.7万円
東海
417
221.8万円
北海道
244
166.6万円
九州
423
156.9万円
東北
282
164.9万円
北陸・甲信越
214
179.1万円
中国
135
209万円
四国
91
167.7万円
地域別台数
関東
21
1775.1万円
関西
8
1711.3万円
東海
10
1708万円
北海道
1
1850万円
九州
3
1658.7万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2050万円

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ステップワゴンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  カリフォルニアT
299.9万円406.7万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496~1993 排気量(cc) 3855
145~150 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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