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NXとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
134.5万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1299万円2380万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 42
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ レクサスチームメイト 3眼LED

    本体価格
    659万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    267.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    513万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 三眼LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 全周囲カメラ BSM 三眼LED 禁煙車

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 白革 ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ サンルーフ ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    251.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラミックルーフ レザー サンルーフ

    本体価格
    536.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ茶革温熱シート電動Rゲート3眼

    本体価格
    230.4万円

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    2128万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 最終モデル ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車赤革カーボンLED保証付

    本体価格
    1486万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ 右ハンドル

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左HCarbonLEDhandleロッソ本革電動S

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 赤レザー Precision鍛造21インチホイール

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 BCフォージド 禁煙 保証付

    本体価格
    1499万円

関東
419
399.7万円
関西
371
381.7万円
東海
356
391.8万円
北海道
70
339.4万円
九州
228
385.7万円
東北
72
388.9万円
北陸・甲信越
115
339.3万円
中国
108
414.4万円
四国
30
348.9万円
地域別台数
関東
18
1700.8万円
関西
6
1745万円
東海
9
1576万円
北海道
1
1670万円
九州
4
1615.3万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
1
2128万円
中国
2
1767万円
四国
0
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NXとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  カリフォルニアT
455万円772.5万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2393~2487 排気量(cc) 3855
185~279 最高出力(馬力) 560
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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