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BクラスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1458万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
506 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ESP/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザ-Exc&レ-ダ-S 革Pシ-ト ACC スマキ

    本体価格
    122.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ ナビ ETC Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ エディション レッド 赤革シート 150台限定車 専用18インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 記録簿9枚 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ アンビエントライト RSP バックカメラ

    本体価格
    322.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    300.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    136.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXCパケ パノラマSRアドバンスドP

    本体価格
    282.8万円

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    本体価格
    1560万円

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    1598万円

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    1600万円

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    本体価格
    1655万円

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    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ディーラー車 左H 20AW 赤革 Bカメ

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BIANCO FUJI CUOLIO4609

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左H・カーボンB・赤革・20AW

    本体価格
    1458万円

関東
224
184万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.1万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円
地域別台数
関東
26
1708.6万円
関西
6
1672.4万円
東海
8
1743万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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BクラスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
384万円622.9万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1331~1950 排気量(cc) 3855
136~150 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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