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カリフォルニアTとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとファンカーゴの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1530万円2230万円
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中古車相場 16万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
40 中古車掲載台数 10
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT RHD

    本体価格
    1720万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/F1DCT/オープン

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT アップルカープレイ LED付ステアリング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンH 2トーンエクステリア 赤革

    本体価格
    1899.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・ブラックルーフ

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT HS(ハンドリングスペチアーレ)装備

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    45万円

関東
20
1840.7万円
関西
11
1772.2万円
東海
6
1818万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円
地域別台数
関東
5
40万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
16万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
34万円
中国
0
---
四国
3
45.9万円

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フェラーリ  カリフォルニアT   トヨタ  ファンカーゴ
2450万円 新車時価格 119.5万円194万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
3855 排気量(cc) 1298~1496
560 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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