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ジュリアとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
144万円1150万円
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中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
103 中古車掲載台数 49
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期MCモデル 赤革 LEDライト ナビ Bカメ

    本体価格
    628.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ワンオーナー 黒革Pシート&ヒーター ACC

    本体価格
    273.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 1971年モデル後期

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 認定中古車 V6エンジン 純正エアロ装着

    本体価格
    839.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    625.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ACC バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ マトリクスLED ACC ハーマンカードン Q2

    本体価格
    589万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1オナ Bカメラ 黒革 Pシート LED ドラレコ

    本体価格
    176.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革 ウッドパネル AppleCarPlay ETC 禁煙

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    1548万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車/F1DCT/オープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正20インチ/LEDステアリング/D車

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    1655万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレパッケージ

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT KW車高調 アナーキーAW

    本体価格
    1485万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BiancoItalia認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDステア アルカンタラINT OPカラー

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコフジ OP鍛造20AW パワクラマフラー

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 LEDステアリング カーボンエアロ

    本体価格
    1655万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OPボディカラー 鍛造20AW  EBM

    本体価格
    1632万円

関東
44
400.3万円
関西
14
439.1万円
東海
14
413.4万円
北海道
4
368万円
九州
8
462.5万円
東北
12
354.2万円
北陸・甲信越
4
496.3万円
中国
2
311.3万円
四国
1
160.9万円
地域別台数
関東
28
1700.2万円
関西
6
1672.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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ジュリアとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  カリフォルニアT
446万円2198万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1995~2891 排気量(cc) 3855
190~540 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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