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カリフォルニアTとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
1530万円2230万円
カリフォルニアTの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
40 中古車掲載台数 24
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT HS(ハンドリングスペチアーレ)装備

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング 20AW

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP432/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    1990万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDカーボンH 2トーンエクステリア 赤革

    本体価格
    1899.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1892万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコフジ LEDステア 鍛造20ホイール

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボンステア白革

    本体価格
    1878万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・ブラックルーフ

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT パワクラ カーボンエアロ OPカラー

    本体価格
    1700万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正20AW フルレザー アラウンドビューM

    本体価格
    476万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    477万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードンレザーヒーターナビ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/ACC/ドラレコ

    本体価格
    429.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 本革 ナビ Bモニ Bluetooth

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナパレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    417.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ハーマンカードン パノラマSR  黒革シート

    本体価格
    438.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    610万円

関東
20
1840.7万円
関西
11
1772.2万円
東海
6
1818万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1700万円
地域別台数
関東
15
512万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
0
---
九州
4
480.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアTとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
2450万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
3855 排気量(cc) 1984
560 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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