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2シリーズアクティブツアラーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  488GTB
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2168万円3298万円
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511 中古車掲載台数 44
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HID / 純正ナビ / 地デジフルセグ / バックカメラ / パワーバックドア / Bluetooth / インテリジェントセーフティ / ETC / スマートキー / レーダー / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    106.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 レンタUP Pアシスト+ ヘッドアップD Dアシストプロ インテリアカメラ 純正ナビ シートヒーター 電動リアゲート 誤発進抑制制御 アンビエントライト ワイヤレス充電器 ACC 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 茶本革シート harman/kardon ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 17インチAW 電動テールゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 電動シ-ト充電ケ-ブルシ-トヒ-タ-ETCドラレコ

    本体価格
    71.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元弊社デモカー テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ヴェガンザレザー 全周囲カメラ アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙/ワンオーナー/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth/純正16インチアルミ/電動格納ミラー/DVD再生

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検整備付 LEDライト ETC 4WD ディーゼル

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル タッチパネルiDriveナビ バックカメラ オイスター革シート 前席シートヒーター レインセンサー インテリセーフPKG アンビエントライト パワーバックドア フットオープナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

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    2828万円

関東
172
229.5万円
関西
105
212.8万円
東海
93
262.5万円
北海道
10
178.4万円
九州
51
267.2万円
東北
14
200.9万円
北陸・甲信越
36
204万円
中国
21
295.2万円
四国
9
223.1万円
地域別台数
関東
16
2645.9万円
関西
6
2808.3万円
東海
12
2832.7万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2788万円
四国
0
---

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488GTBの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  488GTB
447万円555万円 新車時価格 3070万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1498~1995 排気量(cc) 3902
150~156 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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