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2シリーズグランツアラーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  488GTB
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 2650万円3580万円
488GTBの相場表を見る
155 中古車掲載台数 45
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 1オナ オイスター革 HUD ACC 電動ゲート

    本体価格
    112.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ オイスターレザー

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC/ヘッドupD/黒革/ナビ/Bカメ/スマートキ

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ シートヒーター バックカメラ 電動ゲート

    本体価格
    79.5万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリSFT 茶革 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i セーフティ/プラス/コンフォートPKG

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 最終モデル 1オ-ナ 本革 追ACC HUD 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革

    本体価格
    163.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 8.8インチナビ Bモニター 茶革シート

    本体価格
    100.4万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル/D車/カーボンハンドル/Fリフト

    本体価格
    2780万円

関東
68
142.2万円
関西
38
157.5万円
東海
23
139.1万円
北海道
3
139.9万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
11
2831.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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2シリーズグランツアラーの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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2シリーズグランツアラーと488GTBのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   フェラーリ  488GTB
358万円541万円 新車時価格 3070万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1498~1998 排気量(cc) 3902
136~192 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は155台、488GTBの中古車は45台掲載しています。
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