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488GTBとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとシルバラードの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  シルバラード
VS
2590万円3580万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
41 中古車掲載台数 31
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング デイトナシート

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 フロントリフター OP823

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/サスペンションリフターなし

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW・OP900

    本体価格
    3358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT マンソリーSIRACUSAエアロ  フルカスタム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2888万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 5.3 EXキャブ 3ドア トノカバー

    本体価格
    209万円

  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 1500 ハイカントリー 4WD 2017年モデル 新品オールテレン ボーラマフラー

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    269.9万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 新車並行 6.2L 電動サイドステップ

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    978万円

  • シボレー シルバラード EXキャブ ベッドライナー

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    350万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

関東
9
2825.8万円
関西
7
3104.3万円
東海
12
2967.7万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
4
2750万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
830万円
関西
6
750.9万円
東海
7
362万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

488GTBの中古車を探す

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488GTBとシルバラードのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  シルバラード
3070万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3902 排気量(cc) 4800
670 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は41台、シルバラードの中古車は31台掲載しています。
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