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488GTBとK1500を比較! - みんなの比較車種

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488GTBとK1500の中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  K1500
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 188万円338万円
K1500の相場表を見る
49 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 クレマ革 20インチ鍛造AW レーシングシート カーボンエンジンカバー カーボンドライバーゾーン+LEDステア イエローキャリパー ネイビーダッシュボード イエローレブ ブルーシートベルト シートリフター

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OPフロントリフト カーボンエンジンカバー スクーデリアシールド 禁煙車輌 ディーラー車 整備記録簿 レザーシート 純正ナビ OPパワーシート シートヒーター ビアンコアヴス

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2889.9万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1200over デイトナシート カーボンエアスプリット カーボンサイドステップ カーボンドアミラー カーボンリアエアダクト カーボンリアディフューザー カーボンエンジンルーム カーボンドアハンドル

    本体価格
    2490万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT CarbonD-ZONE+LEDステCarbonInteriorFlift

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー正規D車

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター プロテクションフィルム済 カーボンファイバー製リアエアダクト カーボンファイバー製エンジンカバー スペシャルカラードステッチ LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

    本体価格
    2920万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Bianco Avus/Nero

    本体価格
    2930万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 シングルキャブ&ロングベット350E/G 走行46.223MIL

    本体価格
    応談

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    応談

関東
19
2665.8万円
関西
9
2828.9万円
東海
10
2799.3万円
北海道
2
2775万円
九州
4
2796.5万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2888万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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488GTBとK1500のカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シボレー  K1500
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は49台、K1500の中古車は6台掲載しています。
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