フェラーリ 488GTB | シボレー キャプティバ | |
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VS | ||
2648万円~3580万円
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中古車相場 |
49.8万円~235万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | シボレー キャプティバ | |
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3070万円 | 新車時価格 | 354万円~433万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1850×1790 他 |
3902 | 排気量(cc) | 2382 |
670 | 最高出力(馬力) | 167 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV 世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7) |
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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、キャプティバの中古車は16台掲載しています。
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