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488GTBとバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ダッジ  バン
VS
2678万円4796.5万円
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中古車相場 125万円299.8万円
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45 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 70周年記念モデル OP1451

    本体価格
    4796.5万円

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    本体価格
    3400万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテック&パワクラ鍛造21&22AW

    本体価格
    3438万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車保証 サスペンションリフター

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車・LEDステア・ローダウン・エアロ

    本体価格
    3105万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー点検済 LEDカーボンステア

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDゾーン カーボン ダイアモンドホイール

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 2オーナー D記録簿 フロントリフト

    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    125万円

関東
19
2945.2万円
関西
4
3061.7万円
東海
10
2957.9万円
北海道
0
---
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
2
3050万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
245.7万円
関西
1
238万円
東海
1
258万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
188万円

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488GTBとバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ダッジ  バン
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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