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レンジャーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   フェラーリ  488GTB
VS
101.2万円1870万円
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中古車相場 2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
625 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4WD ダンプ 3方開 ベッド デフロック 積載3100k

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 レンジャー 増tログリフト付木材運搬車 型式:F61Z71A 積載6800kg 鉄ネタ 270馬力 ETC タコグラフ ベッド 予備検査付R8.5.17

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 4t ワイド 日本フルハーフ 導風板 管理番号C44331

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4段Rクレーン積載2700kg ユニック製

    本体価格
    445.5万円

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    本体価格
    2830万円

関東
78
455.8万円
関西
89
515.3万円
東海
72
471万円
北海道
196
460.9万円
九州
106
458万円
東北
23
376.7万円
北陸・甲信越
19
697.3万円
中国
9
423.9万円
四国
33
444.4万円
地域別台数
関東
16
2647.1万円
関西
7
2784.3万円
東海
11
2826.9万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2778万円
四国
0
---

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レンジャーと488GTBのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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