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488GTBとシャンテを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   マツダ  シャンテ
VS
2678万円4796.5万円
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中古車相場 89.8万円121万円
シャンテの相場表を見る
41 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDゾーン カーボン ダイアモンドホイール

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ベースグレード 正規ディーラー車

    本体価格
    2940万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 2オーナー D記録簿 フロントリフト

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP558/カーボンファイバードライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ビアンコイタリア OP700 ディーラー車

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車・LEDステア・ローダウン・エアロ

    本体価格
    3105万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    2880万円

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    121万円

関東
14
2934.3万円
関西
4
3083万円
東海
11
2957.9万円
北海道
1
3220万円
九州
4
3590.1万円
東北
4
2880万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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488GTBとシャンテのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   マツダ  シャンテ
3070万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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