| フェラーリ 488GTB | 光岡自動車 マイクロカー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2678万円～4796.5万円
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中古車相場 |
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 488GTB | 光岡自動車 マイクロカー | |
|---|---|---|
| 3070万円 | 新車時価格 | 61.4万円～94.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | その他 |
| 4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 1755×1080×1470 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 49 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 6 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 1名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している（2015.8） |
解説 |
自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
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