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488GTBとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
2168万円3298万円
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中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
42 中古車掲載台数 17
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ジアッロモデナ内装ロッソ カーボンダッシュボード カーボンエンジンカバー スクーデリアエンブレム 鍛造20インチダイヤモンドカットAW カーボンLEDハンドル リアカメラ

    本体価格
    2998万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 70th Tailor Made Anniversario

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター ロッソコルサキャリパー カーボンエンジンカバー フェラーリフェンダーエンブレム アダプティブヘッドライトシステム フロントリヤセンサー コーンズ記録簿 記録簿複数あり

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Azzurro California 20インチ鍛造ホイール LED付ステアリングホイール カーボンファイバー製ゴールドレイクレーシングシート Fサスペンションリフト HELEシステム カーボンファイバーエンジンルームシールド

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 Fリフト カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2470万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 屋内保管 カーボンファイバーレーシングデイトナシート カーボンファイバーLEDハンドル&ドライビングゾーン サスペンションリフター カーボンファイバーセントラルブリッジ

    本体価格
    2620万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 レーシングシート アクラポビッチマフラー カーボンLEDステアリング

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ビアンコアヴス) エクステリアフルカーボン インテリアフルカーボン LEDカーボンスタリング レッドキャリパー カーボンブレーキ エンジンルームカーボン フロントリフター

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左ハンドル 赤革シート プロテクションフィルム スペアキー1 パドルシフト バックカメラ  20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2200万円

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    40万円

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    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

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    34万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    35.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

関東
16
2645.9万円
関西
5
2834万円
東海
11
2832.7万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2778万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
40万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
58万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
---

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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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488GTBとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   スバル  ヴィヴィオビストロ
3070万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
3902 排気量(cc) 658
670 最高出力(馬力) 48~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は42台、ヴィヴィオビストロの中古車は17台掲載しています。
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