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488GTBとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとカローラバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   トヨタ  カローラバン
VS
2615万円4496.5万円
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中古車相場 55万円128万円
カローラバンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規DR車 アダプティブフロントライト

    本体価格
    2799.9万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2965万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT MANSORY Siracusa4XX・1/10世界10台限定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車・記録簿・LEDステアリング・JBL

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Rosso Formula 1 2007/Rosso Ferrari

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 カーボンデイトナシート ETC

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT RossoDino/LED付カーボン/Fプロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンインテリア 可変マフラー OP20AW

    本体価格
    応談

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    55万円

関東
14
3027.6万円
関西
6
2940.8万円
東海
9
3010万円
北海道
1
3200万円
九州
6
3268.8万円
東北
4
2810万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
3
2699.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
211.8万円
関西
1
55万円
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラバンの中古車を探す

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フェラーリ  488GTB   トヨタ  カローラバン
3070万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3902 排気量(cc) 1295~2184
670 最高出力(馬力) 73~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は44台、カローラバンの中古車は5台掲載しています。
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