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458スペチアーレとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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458スペチアーレとe-tron Sの中古車情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アウディ  e-tron S
VS
6280万円8400万円
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中古車相場 780万円
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13 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    8400万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LED付ステアリング レーシングシート

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 右H LED付ステアリング 鍛造ホイール

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ドイツ新並 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    6280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    920万円

関東
5
7035万円
関西
2
7825万円
東海
5
6280万円
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
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東海
1
920万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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458スペチアーレとe-tron Sのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   アウディ  e-tron S
3290万円 新車時価格 1358万円1398万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
4497 排気量(cc) ---
605 最高出力(馬力) 503
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は13台、e-tron Sの中古車は2台掲載しています。
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