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DB11と458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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DB11と458スペチアーレの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
1298万円2990万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 6280万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
63 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン DB11 V8 OP234/ネクサスキルティング/茶革/シートH

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー 本革シート ベンチレーター

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 スペシャルAMLカラー

    本体価格
    1434.8万円

  • アストンマーティン DB11 V8 B&O/20AW/革ヘッドライニング/シ-トク-ラ

    本体価格
    1448万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 限定1000台 5.2L B&Oオーディオ

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DB11 V8 正規D車 チョップドカ-ボンP 有償色 右H

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP600 B&O サテンジェットブラック

    本体価格
    2000万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12 正規D車 D点検記録 右ハンドル 赤革

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 B&O Beosound Audio Satin Chopped Carbon

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20インチOPホイール(10スポーク)

    本体価格
    1450万円

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    8000万円

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    7300万円

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    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ツートンエクステリア

    本体価格
    6280万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 外装色スペシャルカラー

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規D車 20インチ鍛造AW フロントリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    7250万円

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    8200万円

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    本体価格
    8150万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車 Bianco Italia フロントリフト

    本体価格
    応談

関東
21
1882.9万円
関西
18
1664.8万円
東海
18
1912.6万円
北海道
0
---
九州
4
2127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
7140万円
関西
3
7476.7万円
東海
4
7360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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DB11と458スペチアーレのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   フェラーリ  458スペチアーレ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 3290万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
3982~5204 排気量(cc) 4497
503~630 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDB11の中古車は63台、458スペチアーレの中古車は14台掲載しています。
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