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アルファードと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
7087 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII (黒半革/両側自動ドア/電動ゲート/純正DA) ハーフレザーシート/ミラーキャスト/レークル/クルコン/PCS/BSM/RCTA/ナノイー/3眼LEDライト/純正18アルミ/Bカメラ/CD&DVD再生/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    367万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ムーンルーフ・ディスプレーオーディオ・AC100V・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・メディアプレイヤー・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・1オーナー・USB

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動スライド ドラレコ ETC LEDヘッドライト 100V電源 CD/DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー デジタルインナーミラー BSM パワーシート パワーバックドア applecarplay

    本体価格
    432.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 純正ナビ 地デジ 両側パワースライドドア プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正ナビ ドラレコ BT ETC バックカメラ アダプティブクルコン 盗難防止装置 スマートキー Pスタート 純正AW 両側電動スライドドア 電格ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ Wサンルーフ 9型ナビTV フリップダウンモニター Bカメラ 7人乗 両側パワースライドドア 1500W100V電源 プリクラッシュセーフティ&レーダークルーズ 18AW ETC

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    6850万円

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    7180万円

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    応談

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    6900万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車/リフター/センターストライプ/記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
2176
373.9万円
関西
1108
416.7万円
東海
1090
447.4万円
北海道
448
372.4万円
九州
730
415.4万円
東北
469
387.1万円
北陸・甲信越
447
375.5万円
中国
406
411.6万円
四国
213
404.8万円
地域別台数
関東
9
7195.6万円
関西
5
7302万円
東海
6
7240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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トヨタ  アルファード   フェラーリ  458スペチアーレ
510万円1480万円 新車時価格 3290万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2487~2493 排気量(cc) 4497
177~190 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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