フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ コロナ | |
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VS | ||
6150万円~8200万円
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中古車相場 |
55.9万円~59.9万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ コロナ | |
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3290万円 | 新車時価格 | 137.7万円~214.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4571×1951×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
4497 | 排気量(cc) | 1587~1998 |
605 | 最高出力(馬力) | 73~140 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
解説 |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
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