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ハイエースと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
36.4万円999.8万円
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中古車相場 6480万円8240万円
458スペチアーレの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト パワースライド 内装架装familia BIG-X FLEXフロントスポイラー FLEXオーバーフェンダー FLEXリアスポイラー 1.5inローダウン シートカバー FLEXアルミ17in ナビ ETC シートカバー

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードPKG

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!ベットキット付き!

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ /現行型/登録済未使用車/セーフティセンス/LEDヘッド/LEDフォグ/リヤフォグ/15AW/電動スライドドア/新品9型ビッグDA/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/定員10名

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー アルフレックス製

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8ナンバー車両/ベッドキットIII架装/ALPINEBIG-X/ETC/ローダウン/ESSEXフロントリップスポイラーver.5/ESSEX17inchアルミホイール/パノラミックビューモニター/片側電動スライドドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    561.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジNEWAS

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙車 8型ナビ 10人乗 ミドルルーフ 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 AppleCarPlay 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド/フォグ ETC

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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    応談

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    7080万円

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    7450万円

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    6480万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7498万円

関東
517
388.9万円
関西
190
431.8万円
東海
172
389.7万円
北海道
107
396.2万円
九州
160
387.1万円
東北
87
393.1万円
北陸・甲信越
61
385.5万円
中国
50
390.1万円
四国
55
273.9万円
地域別台数
関東
9
7195.6万円
関西
5
7302万円
東海
6
7240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
6850万円

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ハイエースと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フェラーリ  458スペチアーレ
226.8万円544.2万円 新車時価格 3290万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
2693 排気量(cc) 4497
151~160 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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