| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
5780万円～7580万円
458スペチアーレの相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～278.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 458スペチアーレ | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 3290万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4571×1951×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 4497 | 排気量(cc) | 1988 |
| 605 | 最高出力（馬力） | 135 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
458スペチアーレとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！458スペチアーレとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は23台、マークIIワゴンの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
