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RAV4と458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と458スペチアーレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5780万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
2838 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 10.5型純正ナビ 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    383万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ 純正AW有

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/BSM/Bluetooth

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD BSM ドラレコ Dミラー ダブルツイーター

    本体価格
    354万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    368万円

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    応談

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    本体価格
    5900万円

関東
649
324.1万円
関西
286
319.7万円
東海
601
318万円
北海道
149
319万円
九州
433
314.5万円
東北
234
320.4万円
北陸・甲信越
210
311万円
中国
179
302.5万円
四国
97
318.5万円
地域別台数
関東
8
6861.7万円
関西
5
6569.5万円
東海
9
6503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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RAV4と458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フェラーリ  458スペチアーレ
260.8万円566.2万円 新車時価格 3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1986~2487 排気量(cc) 4497
171~178 最高出力(馬力) 605
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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