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T-Rocと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと458スペチアーレAの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
145万円620万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 ---
458スペチアーレAの相場表を見る
536 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル Digital Cockpit Pro  Discover pro  マトリクスヘッド LEDテール APPconnect  マイクロフリースシート パワーテールゲート 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル VW認定中古車

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ (現行型/特別仕様限定車/純正ナビ/Bカメラ/メーター内ナビ表示/ETC2.0/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ミラーヒーター/LEDヘッドライト&ライナー&テール/ルーフレール/純正18アルミ/)

    本体価格
    259.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD レザーシート 電動シート サンルーフ 2000CC マトリックスヘッドライト トラベルアシスト レーンキープ アップルカープレイ ナビ付

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ディーラー保証付 元試乗車 新車保証継承 純正ドラレコ前後 レザーシートパッケージ LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD AppleCarPlay/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    373.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC ACC  IQライト バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車・オートマチックテールゲート・デジタルコクピット・純正ナビゲーション・リアビューカメラ・前後パーキングセンサー・無線カープレイオートハイビーム・ACC・禁煙車

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

関東
212
333.7万円
関西
84
332.2万円
東海
76
338.9万円
北海道
21
333.1万円
九州
54
305.2万円
東北
17
334.2万円
北陸・甲信越
34
323.3万円
中国
24
334.9万円
四国
14
306万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
1
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T-Rocの中古車を探す

458スペチアーレAの中古車を探す

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T-Rocと458スペチアーレAのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フェラーリ  458スペチアーレA
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
1497~1984 排気量(cc) 4497
150~300 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではT-Rocの中古車は536台、458スペチアーレAの中古車は1台掲載しています。
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