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488スパイダーとミニを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   オースチン  ミニ
VS
2850万円4400万円
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中古車相場 134万円695万円
ミニの相場表を見る
53 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ハーパーフォージドホイール

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー ベース Fリフティング プロテクションフィルム

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ジャッロモデナ OP564

    本体価格
    3496.5万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ローダウン パワークラフトマフラー

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディ-ラ-車 カーボン内外パーツ

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT スペシャルカラー/LEDステアリング/JBL

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3690万円

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    本体価格
    695万円

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    応談

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  • オースチン ミニ BLMC ミニクーパーS MKIII

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    400万円

  • オースチン ミニ クラブマンエステート ETC

    本体価格
    340万円

関東
16
3529.2万円
関西
11
3521.3万円
東海
13
3555.6万円
北海道
2
3580万円
九州
5
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3089.5万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
134万円
関西
3
695万円
東海
2
504.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円

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488スパイダーとミニのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   オースチン  ミニ
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は53台、ミニの中古車は8台掲載しています。
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