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ムーヴコンテと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  488スパイダー
VS
1万円130万円
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中古車相場 2832万円4290万円
488スパイダーの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 47
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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビTV BT接続 Bカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 4WD 社外SDナビ Bluetooth ETC 地デジ

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X リミテッド HDDナビ ワンセグ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル付

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 北九州 キーレス 車検2年 HDDナビ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル CD PS PW ABS タイミングチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ケンウッドナビ テレビ ETC HIDヘッド

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    応談

関東
183
33.7万円
関西
111
29.6万円
東海
149
30.2万円
北海道
59
43.5万円
九州
229
32.9万円
東北
110
38.6万円
北陸・甲信越
104
34.9万円
中国
82
36.6万円
四国
71
32.9万円
地域別台数
関東
12
3638.8万円
関西
12
3313.1万円
東海
13
3455万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
3
3158.7万円
中国
1
---
四国
1
3620万円

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ムーヴコンテと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   フェラーリ  488スパイダー
104万円174.2万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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