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488スパイダーとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   ホンダ  シティカブリオレ
VS
2898万円4400万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 65万円178万円
シティカブリオレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4400万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3690万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDRacingS鍛造20AW

    本体価格
    3255万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車 OP5860000 リフティング

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右Hカーボン ロッソムジェロ OP550

    本体価格
    3448万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT リフタ-/レ-シングシ-ト/OPカ-ボン外内装

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

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関東
22
3504.6万円
関西
10
3554万円
東海
10
3565.2万円
北海道
4
3673.6万円
九州
2
3363.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
142.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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488スパイダーとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   ホンダ  シティカブリオレ
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は54台、シティカブリオレの中古車は8台掲載しています。
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