| フェラーリ 488スパイダー | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2598万円～4850万円
488スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
16.8万円～128万円
AZ-オフロードの相場表を見る |
| 66台 | 中古車掲載台数 | 62台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 488スパイダー | マツダ AZ-オフロード | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 147.2万円～158万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
| 3902 | 排気量(cc) | 658 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 64 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～16.4km/L |
|
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
488スパイダーとAZ-オフロードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！488スパイダーとAZ-オフロードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は66台、AZ-オフロードの中古車は62台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
