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488スパイダーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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488スパイダーとGLクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
2850万円4400万円
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中古車相場 168万円599万円
GLクラスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 26
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    応談

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    本体価格
    3700万円

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    本体価格
    3800万円

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    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンLEDハンドル 特注ブリリアント

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア リフター JBL

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D 左H Fリフト カーボンステアリング

    本体価格
    3528万円

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    232万円

関東
13
3482.2万円
関西
10
3616万円
東海
12
3550.7万円
北海道
2
3580万円
九州
4
3383.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
2
3540万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
275.1万円
関西
6
359.4万円
東海
4
321.3万円
北海道
3
311万円
九州
2
356万円
東北
1
232万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
490万円

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488スパイダーとGLクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   メルセデス・ベンツ  GLクラス
3450万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
3902 排気量(cc) 2986~4663
670 最高出力(馬力) 258~435
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は46台、GLクラスの中古車は26台掲載しています。
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